專項行動7月中旬開始，重要路段及車站將杜絕非法營運
南方日報訊“目前，佛山市從事非法營運的摩托車約有2.5萬輛，外地‘摩的’司機占了近八成。”昨日，佛山市交通運輸局在新聞發布會上透露，從7月中旬開始，將會同市公安局在全市范圍內打擊摩托車非法營運，一旦查明將暫扣車輛和罰款1000-2000元。據悉，整個行動將持續至年底，以禪桂新區為重點，確保佛山各中心城區重要路段及車站等城市“窗口”無非法“摩的”。
現狀？？
半年查處非法營運摩托車3000余輛
市交通運輸局綜合行政執法局局長張濤表示，目前，佛山市從事非法營運的摩托車約有2.5萬輛，其中外地車約占40%、本地車約占60%，外地和本地“摩的司機”所占比例分別為78%和22%。2009年，全市共查處非法營運摩托車8333輛，今年上半年共查處非法營運摩托車3127輛，其中禪桂片區約占八成。
據透露，摩托車非法營運在佛山有著很大的市場，特別是在禪桂新中心城區的旅游景點、商業步行街、大型商場以及火車站、汽車站等客流量大的地方。“不難發現，超載、超速、闖紅燈以及逆向行駛等行為在市區的繁華路段比比皆是，而且愈演愈烈。”市交警支隊交管科科長陳耀洪說:“非法營運的‘摩的’很大一部分是無牌、無證、假牌、假證，對于交通法律的漠視，不僅危害他自身的安全，同時，還威脅乘客的人身安全，進而引發一系列的治安問題”。
長期以來，市民乘坐摩的時都與司機達成口頭協議，一旦發生交通事故，有的“摩的”司機會逃逸。即使不逃，因為無牌、無證、假牌、假證，根本就不買保險，出了事故時也無力承擔傷者的醫療費用。據統計，今年以來，佛山已發生的三宗重大交通事故，其中一宗就是由摩托車非法營運超載造成的，事故造成3人死亡。
整治？？
非法營運最高罰2000元
根據行動方案，7月上旬為宣傳發動階段，7月中旬—12月上旬為整治階段，12月中旬至12月底為檢查總結階段。
整治階段將采取日常執法和聯合行動相結合的形式，加大對重要路段和重點部位(車站等人流聚集地)的巡查力度，集中力量對摩托車非法營運行為依法查處。實施期間，以禪桂新區為重點，安排若干次市區聯合執法行動。市交通運輸局將不定期開展打擊摩托車非法營運行動，每周不少于一次。交警部門則對執法過程中涉及異地摩托車、無牌無證、報廢摩托車等交通違法行為進行處理。
張濤表示，希望市民主動舉報摩托車的非法營運行為，一旦查明，將暫扣車輛和罰款1000-2000元。
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幫扶？？公交公司招聘優先錄用“摩的”司機
據了解，在開展專項整治行動的同時，有關部門還將引導和幫扶本市“摩的”司機，通過勞動部門就業技能培訓、舉辦專場招聘會等途徑，提供盡量多的工作崗位，交通部門在招錄公交車、出租車從業司機時，優先錄用“摩的”司機。
張濤說，本地戶籍的“摩的”司機在經過培訓，取得一定資格后將推薦就業。“但前提是取得一定資格。”
佛山粵運公交公司負責人向記者介紹，幾乎每條線路都缺公交司機，如果摩托車司機具備駕駛資格和服務資格，當然非常歡迎他們加入到司機隊伍中，從而解決司機缺口大的問題。
記者了解到，由于佛山公交司機缺口大，今年甚至出現了有車無人開的情況。以3月份為例，粵運公交平均每天都有30輛車停運，占到運營車輛的5.7%。司機短缺直接導致發車班次縮減，不能按照TC公司發車計劃按時發車，導致公交車到站不準點、市民等車時間延長、公交服務質量下降。正因為此，公交運營企業對夠資格的摩托車司機轉型公交司機表示歡迎。
摩的司機？？希望有轉行優惠政策出臺
一位經常在人民路載客的“摩的”司機阿榮表示，政府相關部門打擊非法營運，他只能轉行。“比如幫人拉貨，我已經當了13年的‘摩的’司機，也有點膩了。”
對于政府部門引導“摩的”司機轉行當公交司機或出租車司機，阿榮表示暫時不會考慮。他說，公交司機一個月工資最多2000多元，太少了；而且公交車司機牌很難考、工作時間長、又累又不自由了。“想做出租車生意，但入門押金都要幾萬元，哪有那么多錢啊?”阿榮搖搖頭說。
而另外一名“摩的”司機阿友說，“如果有關部門真的有心幫我們轉行，并能有優惠政策出臺，或者能幫忙貸點款，我是想去開出租車的。”
統籌南方日報記者夏小荔
撰文南方日報記者夏小荔閻鋒唐夢實習生陳文娜
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